CONTINUAÇÃO

Ainda falando sobre a BR 364, poderia ser uma outra rodovia, estadual, federal, mas qualquer que seja tem a sua importância, tem sua história, o porquê de ser, de ter sido construída. Com certeza, habitantes nenhum de um território, uns mais que outros, desde que se têm notícias, prescindem dessas vias de ligação, comunicação, integração entre cidades, países, reduzindo custos, distancias etc.


Quando esta região, hoje estado do Acre foi integrada ao Brasil, início do século XX, por conta devia para Bolívia, a construção de uma estrada de ferro, margeando em 366 km, os rios Madeira e Mamoré, para desvio de cachoeiras, no atual estado de Rondônia, e assim aquele país pudesse utilizá-la para exportação de seus produtos. Daí o nome: Estrada de Ferro Madeira Mamoré que inaugurada em 1912 veio a ser erradicada pelo governo brasileiro em 1966 e substituída pela BR 364. E esta, depois de muitos anos só trafegados de Porto Velho a Rio Branco no período de verão, esse trecho foi asfaltado no início da década de noventa.

No Acre a estrada chegou a Sena Madureira e a partir daí até Cruzeiro do Sul – destino final da rodovia -, os caminhos, uns já existentes, outros sendo traçados de um município a outro foram se encontrando, daqui pra lá, de lá pra cá, ganhando estrutura como aterros, desvios, pontes e hoje a BR 364 que tem inicio em Limeira SP, encontra-se em fase de conclusão. Este ano é o décimo terceiro que a estrada, cada ano melhor, permite trafego normal no período de verão.

Os benefícios advindos com a construção dessa rodovia, principalmente para os habitantes da região é tirá-los do isolamento, proporcionando mais facilidades de ir e vir, acesso à saúde, educação, abastecimento com regularidade do comércio, este antes só possível na época de cheias dos rios ou via área de alguns produtos o que, encarece e provoca desabastecimento.

E eu, final de 2012, BR 364 asfaltada, vou entrar num carro, ou ônibus, sentido Rio Branco Cruzeiro do Sul, sair na quarta cidade, entrar num barco, navegar uns dois dias subindo o rio e olhar de pertinho, tudo que lá deixei: floresta, rios praias etc. Lá, ainda tenho pessoas da família.

VAI SAIR!

Falar em construção implica sempre em gastar dinheiro, demora muitos aborrecimentos etc. e tudo vem em duplicidade quando se trata de construir grandes rodovias é caso da BR 364, Rio Branco Cruzeiro do Sul, Acre. Com previsão de ser inaugurada em 2012 já tem tráfico normal em toda sua extensão (600) no período de estiagem e este ano, mesmo sem estar concluído, existe a garantia de que o tráfego será mantido no período invernoso.

A estrada se estende em uma geografia bonita: floresta, rios, vales e no trecho onde a serra do divisor esta mais próxima, a estrada passa por terreno ondulado deixando em quem trafega a sensação de ondas do mar.

Outra peculariedade da estrada é a quantidade de pontes construídas, cada uma mais bonita que a outra.